依据中华人民共和国教育部编制的中等职业学校专业标准的内容，我校开设相关的飞机维修专业课程；在此基础上特制定适合本校具体情况的专业人才培养方案。

一、专业名称及代码

1.专业名称：飞机设备维修

2.专业代码：700403

二、入学要求

普通初级中学毕业或具备同等学力

三、修业年限

三年(全日制)

四、职业面向

本专业的毕业生主要面向航空运输业、航空航天器修理等行业的民用航空器机械维护员等职业群，从事飞机航线维护机械员和飞机定检机械员以及飞机机体、发动机、机电设备及电子系统的检查、勤务、维修和修理等工作。

五、培养目标与培养规格

（一）培养目标

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展能力；掌握本专业知识和技术技能，面向航空运输业、航空航天器修理等行业的民用航空器机械维护员等职业群，能够从事飞机航线维护机械员和飞机定检机械员以及飞机机体、发动机、机电设备及电子系统的检查、勤务、维修和修理工作的高素质技术技能人才。

（二）培养规格

 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：

1.职业素养

（1）具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。

（2）具有爱国主义精神，坚定的理想信念和民族精神，树立正确的世界观、人生观和价值观，具有良好的政治理论知识和修养。

（3）具有作风严谨、反应灵敏、吃苦耐劳、踏实肯干的工作作风；良好的运输服务意识和法律意识。

（4）牢固树立“预防为主，安全第一”的思想，具有对国家和人民的生命财产高度负责的责任感。

（5）具有良好的大局观，形成服从指挥、统一领导的职业观。

（6）具有严谨的时间观念，能够适应不同班制的岗位工作。

2.专业知识和技能

（1）严格遵守操作规程，熟悉飞机维修规程，具有安全生产和防护意识。

（2）了解典型机型、发动机、主要机载电子电气设备的构造、工作原理、使用及维护等基本知识。   

（3）能简单阅读日常机务维修工作中所涉及的主要维修手册、维修文件、工作单卡。

（4）能正确选择并使用飞机维修行业中常用的工具、量具、电子、电气测试仪器仪表及辅助设备。

（5）具有简单电子线路制作、紧固件拆装、钳工等维修基本技能。

（6）能对常见机型的机械、电气、电子系统进行简单功能测试、外场维护和定检。

3.专业（技能）方向——飞机机电维修

（1）具有民航常用机型的飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统进行外场维护和定检的能力。

（2）具有运用所学的专业知识，分析、诊断、隔离和排除飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统技术故障的能力。

（3）具有运用所学的专业知识和专业技能对飞机主要系统和附件进行测试和调整的能力。

（4）掌握一定的航空设备维修技术，具备进行设备、设施常规维护和管理的能力。

4.专业（技能）方向——飞机电子维修

（1）具有航空仪表、无线电、电气设备及相关检测设备的使用能力。

（2）具有航空识图能力，熟悉飞机和发动机的原理与构造。

（3）能应用所学的知识进行中等复杂的航电设备故障的判断和处置。

（4）能熟练使用各种维修设备和工具。

5.专业（技能）方向——发动机、机构维修

（1）具有航空发动机的基本构造、工作原理和航空机电设备工作原理的基础知识能力。

（2）掌握机械制图标准、机械图样表达及零件图分析的能力。

（3）掌握技术测量与检测的能力。

（4）掌握发动机原理与构造基本知识能力。

（5）掌握航空发动机控制技术基础知识能力。

六、培养模式

培养模式：学校采取“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式。

  “一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的“一体”指教育主体，包括中职、高职、应用本科院校、国际教育等自办和联合办学院校。从目前人力资源市场反馈和国家整体对就业人群素质的要求逐渐提高的现状来看，中专层次的毕业生在市场上基本不具备竞争力，也少有企业愿意为这个群体提供见习或实习机会。因此，追求更高层次学习就成为了学生本人最佳选择。通过春考、单招等多种形式为学生打通更高层次的学习通道。

“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的两翼，“左翼”的民航服务包括航空服务、教育科技、民航培训等项目，共有20余家公司；“右翼”的通航产业包括飞机研发制造、通航会展、飞行营地、飞行员俱乐部、通航小镇等项目，已建成“一中心、四基地”模式，产业发展前景很好；学生在学习期间及毕业后可在两翼运行的公司中见习、实习或就业，学校和企业在集团的“开教育+实业”融合之路理念指导下，正在进入“以教促产、以产强教、产教并举、多元共赢”的良好局面。而作为“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式中的引擎部分，则需要从整体规划，分步实施；建立机制，分工合作；课程改革，校企共建；文化融合，活动一体；校企共育，师资提升等五个方面共同发力。产学研创则需贯穿在“一体两翼·引擎发力”校企合作、工学结合的人才培养模式的各个环节。

学校在此培养模式下(四川泛美教育投资集团在全国有十所院校，包含中职和高职)，真正实现了中职、高职教育的无缝衔接。我校学生中专毕业后将通过参加季高考、单招的形式进入青岛航空科技职业学院学习。学生在校期间充分利用集团化办学优势，第六学期安排学生在青岛航空科技职业学院的实训基地进行专业技能训练，采取实训专月或实训专周的方式进行。

    飞机维修专业用工单位要求学生的学历达标大专以上，因此学生中专阶段毕业后不需要就业，学生升学作为中专阶段的主要培养目标。学校中高职贯通办学模式彻底解决学生升学问题，学校96%以上的学生能升入集团高一级学校进行学习，为学生的发展奠定了坚实的基础。

七、专业职业岗位能力分析与职业资格证书

（一）职业岗位能力分析

本专业在市场调研和专业分析设置的基础上，以工作对象相同、技术领域相近，以及知识、能力、职业素养要求相近的维修工作，服务一线的民航飞机部件维修技术、生产、质量管理、飞机维修、飞机部件维修资料的收集与整理以及飞机维修质量监控等相关工作专业的岗位群。

（二）职业资格与技能证书

八、人才培养能力结构分解表

九、课程体系建设方式

学校坚持以人才培养目标为指导完善课程体系建设，强化实践教学提升学生素质能力，依托互联网、云技术开展信息化教学，依托移动互联网教育生态系统构建网络共享课程资源，在深化教学改革上下功夫，积极探索校企合作共建课程的模式。

1.目标导向,构建课程体系

（1）基于人才培养方案，紧密围绕立德树人和三张标签的培养目标，构建四大课程模块，并融入到包括以理论教学和实践教学为主的第一课堂、以校园活动为主的第二课堂、以日常管理为主的第三课堂和以移动互联网生态系统为主的第四课堂等四大育人环节中。

（2）坚持“育人为本、德育为先”，把立德树人作为人才培养的首要目标，以思政课程为引领，全面贯彻课程思政的建设思路，要求在每一堂课中结合课程内容全面融入社会主义核心价值观、创新创业和民航精神的内容，写入教案，同时结合班会、校园活动等各育人环节，进一步帮助学生正确树立“人生观、价值观和世界观”。

（3）基于“标准的军人”的培养目标，学校在传统体育课的基础上开设了军体课，在体能训练的基础上进一步强化包括纪律、作风、执行、团队精神等“军人”素质的培养，在第二课堂的早操、校园活动中予以强化，在第三课堂的寝室管理、就餐、考勤等日常管理方面按照准军事化的管理予以进一步落实。

（4）基于“高度职业化的民航员工”的培养目标，各专业基于行业标准建设专业课、校内实训、校外实训的内容，并通过专家讲座、职业资格培训、年度职业技能竞赛等第二课堂进一步强化专业知识和技能。

（5）基于“职业综合素养”的培养目标，学校开设了形体、礼仪、普通话等课程，并通过第二课堂（专长课）中的校园经典活动、社团活动等进行检验和强化，并在第三课堂日常管理中的待人接物方面予以全面落实。

2.基于行业标准，建设标准化专业课程，促进1+X证书融通。

学校要求各专业根据职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，行业技能要求，设置课程体系和选择教学内容，让学生在校期间取得相应的技能证书。空中乘务专业，学校完全按照行业资格标准构建专业课程体系并实施教学，使大部分学生在校期就可以拿到行业从业资格，毕业后直接持证上岗。

3.对接企业需求，打造定制化课程。

在标准化课程体系的基础上，学校与部分行业企业合作，校企合作.工学结合等多种方式引入企业标准，打造基于企业需求的定制化课程。校企共同制定人才培养方案、联合开发课程并实施教学，做到学校的教育和企业的培训深度融合，实现了校企培养标准的“无缝对接”；

十、课程设置、学时安排

主要包括基础课、专业基础课、专业技能课和其他课程

（一）基础课程

（二）专业基础课

（三）专业技能课程

（四）其他课程

（五）顶岗实习

时间定于第六学期，1月-6月。在民航客票销售、民航客运员、民航货运员工作为主要岗位的企事业单位开展顶岗实习。让学生感受企业文化，适应企业管理，熟练操作技能，认识社会和客观评价自我，提高综合职业能力，为顺利走向社会奠定基础。

十一、教学进程总体安排

（一）飞机维修专业课程设置

备注：▲为考试科目 〇为考查科目

（二）实践教学安排

（三）实践教学占总教学课时百分比

1.课堂教学：3582课时

2.课堂实践教学：2056课时

3.实践课时占课堂教学课时57.39%

十二、教学实施保障

（一）师资队伍

1.德才兼备、强化教风

（1）完善师德教风教育机制。学校把师德教风建设放在师资建设的首位，在师资培养计划和方案中突出强调师德教风的培养，健全师德档案制度，完善奖惩机制，明确师德义务和要求。建立师德评价体系和师德监督机制，健全教师评教及教学质量跟踪体系，进一步发挥教学督导组的作用。每年校长为教师开展师德教风的教育培训。

（2）完善师德教风内容体系。学校创造性的提出优秀的教师应承担“服务员、战友、导师、家人”四位一体的教师角色，对教师日常行为规范提出“正心、正形、正容、正言、正行”的“五正”要求，并将其细化为校内专业技术职务晋升的标准，引导教师在教育教学工作中全面落实。

2.分类分层、细化到人。

学校依据结合人才培养目标和自身的管理特色，对教师实施分类、分层管理，并做到整体推进、细化到人。

（1）基于培养目标，构建三大教学团队。以教育专家为主体构建理论教学团队，以行业企业专家为主体构建实践教学团队，以军事教官为主体构建军事化教团队，三类教师除了完成教学任务外都会通过兼任班主任、班级导师的身份全面参与对学生的服务和管理。

（2）整体推进、细化到人。学校成立教师发展中心，对教师的培养进行整体设计和统筹管理。在具体管理中，教师发展中心牵头，直接对接专业部和教研室，结合专业建设和教师的个人职业生涯规划，制定每位教师的培养计划，对每一位教师建立“人才档案”。

3.内培外引、提升质量

师资队伍建设是学校发展的重要推动力，学校积极探索师资队伍建设的长效机制，培养内容方面，重点强调双师素质教师的培养，主要是教育教学能力和岗位实践能力的培养，同时邀请省内知名专家团队对全体专任教师开展了课程建设培训，对全体专业带头人和负责人开展专业建设培养。

（二）教学设施

本专业配备了校内实训实习室（场）和校外实训基地。

1、校内实训实习室

校内实训实习场所需能够支持本专业技能课“理实一体化”教学需要，主要工具和设施设备的名称及数量见下表。

（1）基础功能房一览表

（2）专业实训室一览表

2、校外实训基地

学校系泛美教育集团旗下的一所学校，集团所有实训基地可以资源共享，所以具有稳定的校外实训基地。选择具有民用航空器机体和发动机设备，能够开展飞机机电设备维修技能实践的飞机维修企业作为校外实训基地。飞机机电设备维修实训设施齐备，实训岗位、实训指导教师确定，实训管理及实施规章制度齐全。

（三）教学资源

青岛北方航空职业学校隶属于泛美集团，共享集团的所有的教学资源。我校所有课程均按要求制定课程标准，制定各专业人才培养计划，保证课程与培养目标无缝对接。截止目前，集团编写民航类规划教材20本，校本教材5本，并由北师大出版社、民航出版社出版，丰富了教学资源。为适应大数据时代学生的学习特点，学校积极践行移动互联网生态系统，编写了《民航服务基本礼仪》、《民航客舱服务管理实务》、《计算机常用软件基础》、《韩国语》等云教材。其他后续教材仍在开发之中。

（四）教学方式

依据行业、企业、岗位用人标准，坚持以学生为主体、教师为主导的开放式教学理念，以移动互联网教育生态系统为重要载体，以各类活动、职业技能大赛、实验实训、校企合作等方式为媒介，构建课堂教学、实验实训教学、实际案例教学、集中实训过关教学等多种模式相互结合的教学方式，实现理论课程、实践课程、实训过关等多层互补，以及校内培养与岗位需要、社会需求的“无缝对接”。

（五）学习评价

根据校企合作、工作结合人才培养模式的要求，进一步完善学生学业考核与人才培养质量评价体系，实现评价主体、评价方式、评价过程的多元化，校内校外评价相结合，职业技能鉴定与学业考核相结合，不仅关注学生对知识的理解和技能的掌握，更要关注运用知识在实践中解决实际问题的能力水平，重视规范操作、安全文明生产等职业素质的行成，以及节约能源、爱护生产设备，保护环境等一时与观念的树立。

结合岗位职业能力考核标准，按照职业能力与知识、过程与结果并行，突出职业能力、过程评价的原则，构建以职业能力考核为核心，以过程考试为重点的考核评价方式，从知识考核、实作考核、职业技能鉴定等方面对学生进行评价，突出考核的多样性和针对性，逐步使学生具备相应的知识结构、操作技能，实现对学生学习过程中的跟踪和全面普及，实现培养目标。

1.学生学业考核一般分为理论考核和实践技能考核两类。在校内学习中探索多主体（学生、小组、教师）、多元化的形成性考核和诊断性考核相结合的考核机制，从过程、效果、成果等方面考核。

2.加强学生过程学习考核。专业技能、理论考核应分阶段进行。

3.加大学生实践技能考核力度。校内各实践技能训练（包括大作业），分别作为考核项目，其中一项不及格，不予毕业；校外实习由学校和企业共同进行考核评价；学生毕业前必须取得人力资源和社会保障部职业鉴定中心颁发的计算机等级证书、钳工、电工职业资格证书（中级）以及“1+X”证书培训项目的其它证书。

（六）质量管理

1.制度保障：学校颁布并实施17个教学管理文件，规范教学管理工作流程，提高了教学管理工作效率。

2.机制保障：建立多渠道的教学信息收集机制，构建了针对性反馈、集中反馈和重点追踪等三种反馈方式。

3.设施保障：建立教学管理平台，投入专项资金引进教学设施设备及后勤保障设施。

4.成立包括行业专家、教育专家、优秀教师在内专业指导委员会，定期进行研讨，指导专业课程建设和实习指导。 

十三、毕业要求

  完成所有教学内容，并通过考核，且取得计算机技能证书和至少一项职业技能证书者，可以准予毕业。

（一）课程要求

完成所有的公共基础课和专业课程，并达到课程要求。

（二）实习要求

完成学校规定的实习内容并达标。

（三）证书要求

取得计算机技能证书和至少一项职业技能证书。